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瑞达期货：沪胶减仓缩量，期价小幅收跌盘面情况： RU1909震荡上行。当日收于12250，较上一交易日+1.24%；成交量549204；持仓407956，12472，基差--350；Ru9-1月价差-955。消息：1、4月汽车经销商：库存系数同比上升20.5%。2、ANRPC：2019年一季度全球天然橡胶产量下降5.2%，消费量微降。3、英国4月汽车产量下跌44.5%。

在过程中，需要更多的是微调。调组织里面，非常重要的一点，除了横纵在这个中间怎么把握这个度以外，特别是一个组织大了以后，很忌讳走极端，或者说所有重要岗位、所有重要部门同时变动。作为一个企业要发展，怎么样能够保持基本的稳定，同时通过生产关系的创新，生产关系的变化，能够释放一部分生产力。

二是销售渠道和投资者适当性管理方面，规定子公司理财产品可以通过银行业金融机构代销，也可以通过银保监会认可的其他机构代销，并遵守关于营业场所专区销售和录音录像、客户风险承受能力评估、风险匹配原则、信息披露等规定。参照其他资管产品监管规定，不强制要求个人投资者首次购买理财产品进行面签。

当地媒体报道称，走访期间，“大兴安岭本土走出去的优秀企业家、营口中昱实业有限公司董事长杨丽娟，饱含着家乡情感的她深情地表示，将进一步宣传推介大兴安岭和加格达奇，更多地为家乡的发展献计出力。”据启信宝查询，营口中昱实业有限公司经营范围包括国内移民、劳务信息咨询和国内贸易等，于2015年1月23日在营口市鲅鱼圈区市场监督管理局注册成立，注册资本为3000万人民币。杨丽娟出资比例为70%，另一自然人股东贾卉竹出资比例为30%。

更重要的是，内田诚在多个岗位上充分证明了自己的能力。2018年，内田诚出任日产汽车在中国市场的负责人。客观而言，内田诚负责中国业务的时机并不好，一方面中国车市出现下滑，另一方面，日产在中国的新产品不多，在售车型大多进入了生命周期的中后期。抵达中国后，内田诚很快着手修改了日产在中国的采购策略，在短时间内推动日产汽车动力总成零件生产落地中国。中国实行新能源车“双积分”政策后，内田诚推动日产汽车在中国连续发布了3款新能源车型。日产在中国电动汽车产品扩容和核心零部件本土化，被日产中国内部人士视为内田诚最突出的贡献。

从营收的角度来看，虽然蔚来对外开放了相关业务，但在电动汽车能量补充方面，移动充电车仍是小众业务的范畴。同时，蔚来移动充电车对外提供服务的收费标准并不便宜，单次服务价格最低为380元；如在高峰时段或者车辆较少情况下，价格会上调至480元。这样的充电形式以及收费标准，显然不会成为主流的供电方案。