白白的快乐宝库

电视画面显示，一个自称是园区开发商的人称，他们租售的大棚一百多平方米，院是一百六七十平方米，一个小配房大概十七八平方米，并称“20年的租赁价格为17万，签订合同后，租户可以任意装修，如果嫌配房小，还可以在大棚里做文章。”这则新闻曝光的不是别处，正是在2017年上报“已整改完毕”的六合成农业园。

举例来说，当外资随着陆港通的开通而大举进入内地市场以后，一些分析就开始把目光放在“外资在内地市场不断增长的定价权”之上。而每天的陆股通成交量和买入卖出名单，也成了一些短期交易者必看的东西。实际上，外资虽然买入了许多内地股票，但是即使买入量很大，外资对内地股市交易价格的定价能力，仍然是很弱的：因为外资的换手率实在太低。打个比方吧，在同一个小区，如果一个大地产商有1000套房子，一个炒房子的阿姨只有2套房子，但是地产商只挂牌一套房子在交易，阿姨却把两套房子都挂出去，那么即使地产商的持仓是炒房阿姨的500倍，但是他对市场价格的影响，却只有后者的50%。

造梦从最初生产的客车漏风漏雨，到占领豪华客车市场浙江台州人庞青年出生于1958年，放过牛、卖过茶，也开过拖拉机。20世纪80年代，庞青年曾在家乡办了一家小厂子，生产自行车轮胎。眼看自行车轮胎生意越办越红火，庞青年开始瞄准利润更丰厚的汽车轮胎项目。据媒体报道，一个偶然的机会，他发现上一个汽车项目和一个汽车轮胎项目，所需的投资竟然相差无几，他心动了：“以前的县委书记只要有辆吉普车就很好，那时就要坐桑塔纳。高档客车的需求肯定越来越大。”

新京报记者注意到，在国内某知名汽车网站的青年莲花论坛里，有车主无奈向车友求助：“刚买车不到一年，质保期都还没过，4S店就黄了，我该怎么办？”而据媒体报道，曾有青年莲花原中层员工透露，“整车厂资金断链生产停摆导致经销商货源不足，进而引发大规模的退网，终端网络处于崩溃状态。”

官员立刻赶往现场，但已不见老虎。官员隔天回到原区域搜寻，结果发现老虎死在附近山沟，腹部缠绕着陷阱里的绳索。他们认定绳索造成老虎死亡。当地保育机构负责人苏哈尔由诺表示，这是头可望生养幼虎的成年雌虎，它的死令人特别遗憾。报道指出，世界自然保护联盟（IUCN）将苏门答腊虎列为“极危”的濒危动物，自然界只剩不到400头苏门答腊虎。环保人士称，由于苏门答腊虎自然栖息地迅速缩减，使它们与人类发生冲突的机率升高。

责任编辑：张申在破产界，破产重组，被喻为进“ICU”即重症加强护理病房。身负20亿美元净债务的贾跃亭，企图通过破产重组来苟延残喘，当然，也可能重获生机。但这个救命稻草能不能捞到，还得要过债权人这一关。这不，眼看离破产重组的新一轮投票日（12月中下旬）越来越近，但债权人之间却闹出内讧——有两个机构反对！