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黄领才指出，蛟龙600的设计用途主要在执行灭火和海上救援，按照相关需求，它要能往返1600公里，同时还需要进行搜寻和救援，因此飞机的尺寸不能太小。预料2018年7月底AG-600将运往湖北荆门的中国境内唯一水上机场，进行水上试飞前的最后准备工作。2018年底前完成水上首飞，实现另一重大里程碑。

有的人选择了逃避，自暴自弃，用喝酒、旅游、玩乐来逃避生活的张牙舞爪。但回过头来，这些苦难终究需要面对。现今网络上流传着“逃避可耻但有用”的说法，就是这种生活态度的反映。其实，不妨把短暂的逃避当做一种自我整理，以退为进，想明白了、把自己理顺了，再好好跟苦难干一仗。这也就是第三种活法：直面它，熬过去。这需要勇气和耐心，勇气当发动机，耐心作汽油，这生活向前的油门才踩得下去。

不过，距离真智能的到来，还有赖于声纹识别、智能推荐、情绪识别等相关技术的就绪度。可喜的是，消费者看到了智能音箱的迭代进化。在今年 7 月初举办的百度 AI 开发者大会上，李彦宏为现场观众演示了小度自研的全双工免唤醒技术。一次唤醒，多轮交互的使用体验，或将是音箱走向‘真智能’的第一步。可以明确的是，语音助手和人类自如对话的日子指日可待了。

十九、工业互联网与传统产业融通发展是指什么？深入实施工业互联网创新发展，其目的是推进互联网技术与制造业深度融合，实现工业经济全要素、全产业链、全价值链的网络化连接，实现跨企业、跨领域、跨产业的广泛互联互通，构建新型工业生产制造服务体系，形成工业经济发展的全新生态，加快工业经济数字化转型，同时支撑服务一二三产业、大中小企业融通创新和经济高质量发展。

实际上，从迈瑞对外释放的信息看，研发一直是这家企业引以为豪的一点。招股书显示，过去三年，该公司研发费用分别为9.8亿元、9.8亿元和10.1元，占营业收入的比例分别为12.33%、10.96%和9.11%。根据Wind的统计，迈瑞10亿元的研发费用已经超过医疗器械行业上市公司研发费用排名前五的企业的总和。但是不可忽略的是，迈瑞的研发费用占营收比却又在逐年下滑。

截至目前，迈瑞已在33个国家设有42家子公司，在中国设有32家分公司，产品与解决方案已应用于全球190个国家和地区，覆盖中国近11万家医疗机构和90%以上的三甲医院。而2015年迈瑞的三剑客发起私有化，并于2016年以33亿美元完成私有化。关于私有化理由，是迈瑞觉得美国市场对其的估值较低。